Einige Beispiele
Außergewöhnliche Schiffe aus Ferrocement.
Wir haben extra keine Schiffe aus Serienfertigungen aufgeführt, da unsere Aufmerksamkeit hauptsächlich Unikaten gilt.
Larinda
Brigantine mit Dschunkenrigg — 26 Meter(86 foot) Beam: 5m (16,5ft) Draft: 2,4m (8ft) — Zweimaster — Stapellauf 1996 Halifax — Rumpf: Ferrocement
Encarnacion (geb. von Willi Wende)
Ketsch – 21 Meter x 5,2 m 2,3 m Tiefgang 250 m² Segelfläche 110 PS Stapellauf 1985
Anne (build by Reid Stowe)
Schooner gaff-rigged — 21,3 Meter (70 foot) Zweimaster — Stapellauf 1978 — Rumpf: Ferrocement made of Ferralite
MV Chalice
21 Meter (68 foot) Motor-Yacht — Stapellauf 1979 in Falmouth — Rumpf: Ferrocement 2X 180 PS Diesel Engine1980
General D. H. Rucker
1922 900GT, 150′ x 28′, 3exp, twin screw. 900T 45,8 Meter (150 foot) Herhunft USA
Mirotres
Motor Vessel – 34 Meter(111 ft) Beam 7,3m Draft 3,5m – Stapellauf 1917 Spanien – Rumpf: Stahlbeton
Ferro Cruiser
Motor Vessel – 20 Meter(65 ft) Beam 6m Draft 1,8m – Stapellauf 1976 USA – Rumpf: Ferrocement
Miss Ellie
Ricky Stephens build this ferrocement barge at Beaucette Marina in Guernsey. Launched Okt. 2013