S-Spant Segler

Freunde von S-Spantern und “Vollblut-Seglern” können an diesen zwei Beispielen erkennen, das die Ferrozement Bauweise ebenso für diese Schiffsformen kein Problem darstellen.
Der Aufwand für eine hängende Konstruktion oder das Kiel oben bauen ist eine bekannte und bewehrte Methode. Es gibt dutzende von ausgereiften Plänen und Vorlagen für diese Schiffstypen. In Serie werden sie wohl selten gebaut, da der Arbeitsaufwand den Marktwert schnell überschreitet.

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