S-Spant Segler
Freunde von S-Spantern und “Vollblut-Seglern” können an diesen zwei Beispielen erkennen, das die Ferrozement Bauweise ebenso für diese Schiffsformen kein Problem darstellen.
Der Aufwand für eine hängende Konstruktion oder das Kiel oben bauen ist eine bekannte und bewehrte Methode. Es gibt dutzende von ausgereiften Plänen und Vorlagen für diese Schiffstypen. In Serie werden sie wohl selten gebaut, da der Arbeitsaufwand den Marktwert schnell überschreitet.
Paula
Encarnation
Ketsch – 21 Meter x 5,2 m 2,3 m Tiefgang 250 m² Segelfläche 110 PS Stapellauf 1985
Kranich
Queen Tala
Eine Samson Sea Brease. Ca. 35 Jahre alt, und der Rumpf ist in tadellosem Zustand.
Infinity
Length over all: 36.7 meters * Waterline length: 34 meters * Beam: 7.6 meters * Draft: 3 meters * Displacement: 150 tones * Rig: Ketch, * Build: 1977 * Builder: Monroe Shipyard in California * Flag: German * Eigner: Clemens Oestereich